Bolaier תעשיית ושות', מוגבלת

הבית > תערוכה > תוכן

חלקים עיקריים של אופניים חשמליים

Jan 08, 2018

מַטעֵן

המטען הוא לטעון את התקן הסוללה, בדרך כלל מצב טעינה דו-שלבית ומצב תלת-שלבי. שלב טעינה של שלב שני: טעינת המתח הקבועה הראשונה, זרם הטעינה עם העלייה במתח הסוללות מופחת בהדרגה, כגון טעינת הסוללה במידה מסוימת, מתח הסוללה יעלה לערך ערכת המטען, בשלב זה לטפטף את המטען הֲמָרָה. מצב טעינה תלת-שלבי: כאשר הטעינה מתחילה, הטעינה הנוכחית קבועה מראש, במהירות כדי לחדש את אנרגיית הסוללה, וכן הלאה, כאשר מתח הסוללה עולה למטען לחץ קבוע, בשלב זה האנרגיה סוללה לאט לאט, מתח הסוללה ממשיך כדי לעלות, כדי להגיע לערך הטעינה של הטעינה של המטען, לטעינת הטפטוף כדי לשמור על הסוללה ועל פריקה עצמית של הסוללה.

סוֹלְלָה

הסוללה היא לספק את האנרגיה של כלי רכב חשמליים עם אנרגיה ברכב, כלי רכב חשמליים בעיקר באמצעות עופרת חומצה שילוב הסוללה. בנוסף, סוללות Ni-MH וסוללות ליתיום-יון שימשו גם לכמה כלי רכב חשמליים מתקפלים קלים.

השתמש ב- TIP: בקר הבקרה הראשי של המעגל הראשי של כלי רכב חשמליים, עם זרם הפעלה גדול, יפלוט חום רב יותר. לכן, כלי רכב חשמליים לא להחנות את החשיפה לשמש, גם לא גשם ארוך, שמא הבקר מתוך צרות.

בקר

הבקר הוא השליטה על מרכיבי מהירות המנוע, אלא גם את הליבה של מערכת החשמל החשמלית, עם פונקציות הגנה undervoltage, הגבלת הנוכחי או זרם. בקר Intelligent יש גם מגוון של מצב רכיבה ואת הרכיבים החשמליים של המכונית עצמית הבדיקה פונקציה. הבקר הוא רכיב הליבה של ניהול אנרגיה חשמלית הרכב ועיבוד אותות בקרה שונים.